随(suí)着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪(xīn)资榜

　　理想高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一(yī)档的存在，接下来(lái)车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利润(rùn)也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连(lián)续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家汽车制造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工资和(hé)现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的(de)市值和业(yè)绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或(huò)都是同特(tè)斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者。

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