近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重(zhòng)视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车(厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么chē)举办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在(zà厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么i)保持性(xìng)能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入(rù)，每(měi)年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协(xié)助(zhù)客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面(miàn)没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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