随着2022年财(cái)报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一(yī)次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的(de)一(yī)名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看(dà)幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元(yuán)，以此计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港(gǎng)交所(suǒ)主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层(céng)对自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势(shì)力之外(wài)，给高(gāo)管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前(qián)三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯(kē)，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高(gāo)级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特(tè)汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家(jiā)汽车(chē)制(zhì)造迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看商的掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马(mǎ)斯克(kè)支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事会(huì)制定的市值和(hé)业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美元的(de)股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收(shōu)入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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