金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也(yě)提高(gāo)250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利(lì)能力，但(dàn)仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下(xià)上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的(de)不一，导(dǎo)致(zhì)了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的(de)定价(jià)有一定程度的(de)影响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部(bù)副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一(yī)是一(yī)季度利润低于预期；第(dì)二是为了打(dǎ)破消费(fèi)者(zhě)降价(jià)预(yù)期(qī)；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到(网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊dào)期，带动(dòng)汽车市场价格战边(biān)际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解消费者持(chí)币观望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制的(de)需求释放。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊