美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过，其发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的(de)数(shù)据(jù)是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融(róng)资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。<戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时/p>

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时