金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水次(cì)特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立(lì)太(tài)多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水trong>工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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