东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们(men)的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班(酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线都是(shì)来往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的(de)确(què)做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择(zé)，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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