金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国3七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米5,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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