随(suí)着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一(yī)次成(chéng)为业(yè)内关注的热点(diǎn)话(huà)题。造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠(nán)薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂(g1米等于多少mm 1米等于多少厘米uà)牌上市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调(diào)整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自(zì)己(jǐ)的(de)要求也更(gèng)严格了(le)。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存(cún)在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资(zī)排名(míng)前(qián)三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯1米等于多少mm 1米等于多少厘米、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也(yě)大多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车(chē)副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿(yì)似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会(huì)制定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这(zhè)十年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未(wèi)公(gōng)布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首富的(de)有力竞(jìng)争者(zhě)。

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