关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低(dī)可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更(gèng)激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设(shè)计调性(xìng)18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的(de)销量18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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