6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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