金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这(zhè)对(duì)于一直(zhí)渴望(wàng)提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年(nián)，主要(yào)是为了提(tí)高电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其(qí)大规(guī)模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思入5月后，特斯拉(lā)率先上(天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期(qī)为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车(chē)型在美(měi)国的售价。美(měi)国官(guān)网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格(gé)提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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