金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地(dì)疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六2197的立方根是多少，216的立方根是多少B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费(2197的立方根是多少，216的立方根是多少fèi)者走出(chū)过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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