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京j属于北京哪个区的车 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为(wèi)一(yī)些网友们的(de)口头禅。的(de)确,四月初身价在每公斤百元的榴莲,“五一”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内,不少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下,仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

  价格为何“一路向下”?这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高级(jí)研究员(yuán)付一(yī)夫在接受国(guó)际商报记者(zhě)采访(fǎng)时表示,果(guǒ)蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一方(fāng)面,越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出口量增加,物流交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低(dī);另一方面,我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军,可以说(shuō)中国市场上的榴莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

  以泰国为例,该(gāi)国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴(liú)莲(lián)最多的国(guó)家。泰国榴(liú)莲出口商表示,自从搭(dā)上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车(chē)”,榴(liú)莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约5天,自从有了中老铁(tiě)路,榴莲从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

  “从需求端看,价格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说,因季节因素(sù),上市水果品(pǐn)种较多(duō),消费(fèi)者选择(zé)面较广;对于(yú)糖分(fēn)敏感京j属于北京哪个区的车型消费者而言,榴莲(lián)未(wèi)见得是最(zuì)佳选择(zé)。因而,榴莲市场尚未出现供大(dà)于(yú)求的情形,或者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩张,价格自然(rán)下跌。

  “从市场、商业层面因(yīn)素(sù)而言(yán),水(shuǐ)果商也会(huì)加力(lì)促销,亦对榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō),一些从业(yè)者表示,榴莲价格(gé)在(zài)内部也有分化。其实,高品质(zhì)榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘徊。

  未(wèi)来价格趋势如何?料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌(diē京j属于北京哪个区的车)的趋(qū)势。付一夫说,就其长(zhǎng)期趋势而言,尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮(fú)动性变化,榴莲(lián)价格也(yě)会随之波动(dòng);伴随需求增加(因(yīn)价格(gé)下降),榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察。”

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