金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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