6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(腰围88是多少 腰围88是多少码gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金腰围88是多少 腰围88是多少码融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(b腰围88是多少 腰围88是多少码iǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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