关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此(cǐ)前(qián)据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万(w陈睿怎么了，b站陈睿事件n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>陈睿怎么了，b站陈睿事件àn)的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端(duān)市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调(diào)部分(fēn)车型(xí陈睿怎么了，b站陈睿事件ng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法(fǎ)支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务(wù)面临(lín)的(de)压力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影响力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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