随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车(chē)企(qǐ)。理想汽车的(de)一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披(pī)露数(shù)据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的(de)收益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽(qì)车(chē)在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂(guà)牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新(xīn)势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独(dú)一档的(de)存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位(wèi)分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销量(liàng)超185万(wàn)辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报(bào)显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思(zài)已公(gōng)布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了(le)董事会(huì)制定的(de)市(shì)值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的(de)有力竞(jìng)争者。

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