东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密哈哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思巴狗是什么意思，哈基米是什么意思度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(b哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思ù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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