东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng现实中真的可以把人玩坏吗)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着现实中真的可以把人玩坏吗小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航现实中真的可以把人玩坏吗，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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