金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利(lì)于车(chē)企生产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会(huì)各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供(gōng)应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈(c一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思héng)现宽(kuān)幅增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思