金(jīn)融(róng)界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板的情况可能(néng)没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思能量回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉(lā)来说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本(běn)以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思，特斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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