近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证明(míng)，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么(me)简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是(shì胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗)共享车架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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