4i月20日港股震(zhèn)荡，截至(zhì)收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技指(zhǐ)数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指(zhǐ)数跌(diē)0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿(ā)里(lǐ)巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报(bào)，净利锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符(fú)合(hé)华尔(ěr)街对其(qí)全(quán)球车辆大降价的后果预期；核心(xīn)汽车毛利(lì)率跌至21.1％，至少(shǎo)刷(shuā)新两年最低，营(yíng)业利润率和整(zhěng)体毛利i率逊于预(yù)期。随(suí)着特斯拉(lā)在3月(yuè)份(fèn)发起价(jià)格战，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投(tóu)资(zī)者认(rèn)为，特斯拉降价反映了结构性成本(běn)优势，这将(jiāng)使其能够(gòu)向(xiàng)竞争对(duì)手施压并(bìng)获得超大销量并主导电动汽车市场(chǎng)，但他认(rèn)为(wèi)降价已经并将削弱行业盈利能(néng)力（包括特斯(sī)拉），但特斯(sī)拉(lā)财力(lì)雄厚(hòu)，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投(tóu)资者(zhě)面临的关键问(wèn)题(tí)是，在大幅降价(jià)但商品成本提高的情况下，公(gōng)司利(lì)润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上，中国航天(tiān)科工(gōng)二院消(xiāo)息(xī)，近日(rì)，二院25所(suǒ)在北京完成(chéng)国内首(shǒu)次太(tài)赫兹轨道角(jiǎo)动量的实时(shí)无(wú)线传输通信实验，利用高精度螺旋相位板天(tiān)线(xiàn)在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波(bō)束模(mó)态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最(zuì)大限度(dù)提(tí)升了(le)带宽利用率(lǜ)，为我国(guó)6G通信技(jì)术发(fā)展提供(gōng)重要保障(zhàng)和支撑。

　　三(sān)一国(guó)际(jì)涨(zhǎng)超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司拟收(shōu)购三一石油科(kē)技，进军油气装(zhuāng)备行业。有机构指出(chū)，假设三一石油今年盈(yíng)利(lì)同(tóng)比增长30％，此次(cì)收购将提(tí)升三(sān)一国际2023年(nián)盈利20％（年化）。值得注意的是，经考(kǎo)虑(lǜ)该估值后本次交易(yì)最(zuì)终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿元，公司(sī)折价收购(gòu)石油装备资产，体现(xiàn)出(chū)大股东对三(sān)一国际的支持(chí)。

　　金山(shān)云涨超12％，金(jīn)山办(bàn)公正式发(fā)布了具备大(dà)语言(yán)模型(xíng)能力的(de)生成式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国(guó)内协同(tóng)办公赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今后还将持(chí)续向AIGC、阅读理解和问答、人(rén)机交互三个方向深耕。

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