金融界4月22日消息，经济数(shù)据超(chāo)预(yù)期提振，原油收盘走(zǒu)高。但本周(zhōu)由于对经济(jì)前景的担(dān)忧(yōu)加剧需求(qiú)担忧，原(yuán)油(yóu)期货五周(zhōu)来首次录得周下跌(diē)。

　　纽约商品交易所(suǒ)6月交割的(de)西(xī)德(dé)克萨斯中质原油上涨50美分，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准(zhǔn)近月原油期货本周累计(jì)下跌5.5％。ICE欧洲期货(huò)交易所6月全球基(jī)准布(bù)伦特原油价格上涨56美分，至每(měi)桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交所，5月(yuè)汽油(yóu)价(jià)格上涨(zhǎng)0.6％至每加仑2.60美元，本周累计下跌8.3％；5月(yuè)取(qǔ)暖油(yóu)价格下(xià)跌近(jìn)0.3％至每(měi)加仑2.49美(měi)元，本周累计下跌(diē)5.7％。5月(yuè)天(tiān)然气价格下(xià)跌0.7％至(zhì)每百万(wàn)英热单位2.23美元，周(zhōu)涨幅为5.6％。

　　周四(sì)，西德克(kè)萨(sà)斯中质原(yuán)油和布伦(lún)特原油双双创下本月最低收盘价，回(huí)吐了(le)4月初的(de)大部分涨幅，此(cǐ)前沙(shā)特及其OPEC+盟(méng)友(yǒu)宣布，将从5月开始至年底减产约115万桶(tǒng)/日，而(ér)俄罗(luó)斯(sī)则表(biǎo)示，将把每(měi)天减产50万桶的计划延(yán)长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在周五(wǔ)的简(jiǎn)报中写(xiě)道，周四，对消费者需求与(yǔ)"不断恶化(huà)的经济背景和仍持鹰(yīng)派立(lì)场"的美联储联系在(zài)一起的担忧(yōu)有所加剧。

　　他们(men)表示，“本周美国几家大公司发布的业绩和(hé)预(yù)期都不佳，而(ér)美(měi)国周四公布(bù)的经(jīng)济数据(jù)也(yě)不乐(lè)观”，因此(cǐ)“没有真(zhēn)正积极的理由介(jiè)入并捍卫4月份西(xī)德克萨(sà)斯中质原油每(měi)桶79美(měi)元的(de)关键技(jì)术支(zhī)撑位(wèi)”。

　　总体(tǐ)而言(yán)，分析(xī)师表示，对美联储和其他(tā)主要央行持(chí)续收紧货币(bì)政策引发全球经(jīng)济急剧放缓的(de)担(dān)忧，是(shì)本周油价下跌的(de)部分(fēn)原因。这些(xiē)因素抵消了此前对中国经(jīng)济复苏的乐观情绪，此前中国在2022年(nián)底取消了严格的COVID-19控制措(cuò)施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大(dà)宗商品分析师卡斯滕•弗(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久fú)里奇(qí)（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五(wǔ)的(de)一份(fèn)报告中说(shuō)，除了对中(zhōng)国(guó)需求的怀(huái)疑之外，有报道(dào)称，尽管受到制裁和禁(jìn)运，俄罗(luó)斯(sī)的原油(yóu)运输仍在(zài)继续，这也给油价带(dài)来了压力。

　　路透社周四(sì)报道称，4月份(fèn)俄罗斯西部中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久港口的(de)石油装载量有望达到2019年(nián)以来的最高水(shuǐ)平，每天超过240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯(sī)还表示，俄罗斯总统普京与王储(chǔ)、沙特(tè)阿拉(lā)伯部长会(huì)议主席穆(mù)罕默德·本(běn)·萨勒曼·沙特(tè)进行了电话(huà)交谈，重(zhòng)点是(shì)扩大“在贸(mào)易、经(jīng)济、投资(zī)和能源领域的(de)互(hù)利关系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工业(yè)化国家经(jīng)济前(qián)景好坏参半的背景下，定向阶段可能会持(chí)续下去:毕竟，市场（仍然）供(gōng)应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场在(zài)中期过于自满:当沙(shā)特阿(ā)拉(lā)伯和(hé)其他一(yī)些欧佩克国(guó)家的产量从5月份开始(shǐ)缩减(jiǎn)时(shí)，市(shì)场将再次出现明(míng)显的(de)供应不(bù)足(zú)，”他(tā)说。他说，2023年下(xià)半年(nián)的每日石油供应可能比需求少200万桶左(zuǒ)右，这意味着刚刚恢复到“正常”水平的发(fā)达国家商(shāng)业库存可能会再次下(xià)降。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久