4月26日(rì)周三，WTI 6月(yuè)原油(yóu)期货收跌2.77美元，跌(diē)幅3.59％，报74.30美元/桶；布伦特6月原油(yóu)期货收跌(diē)3.08美元(yuán)，跌幅3.81％，报77.69美元/桶(tǒng)，抹(mǒ)去了自OPEC+本月初因需求低迷而减产带(dài)来的价格(gé)涨幅。

　　与此同时，美(měi)国战(zhàn)略储备原油连续第四周下降，库(kù)欣原油库存则(zé)出现(xiàn)八(bā)周以来的首次增(zēng)长。

　　OPEC+又一次有了先见中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(jiàn)之明？

　　丹麦银行石油和大宗商品研(yán)究主(zhǔ)管(guǎn)Jens Pedersen表(biǎo)示：对需求(qiú)前景的担忧似乎是最近几天油价下跌(diē)的主要原因。对于包括石(shí)油(yóu)市(shì)场(chǎng)在内的整(zhěng)个市场(chǎng)而言，在下周的美联储(chǔ)和欧(ōu)洲央行会(huì)议将为市场定下基调之前，现在投资者都(dōu)在观望。

　　加拿大皇家银行资本市(shì)场公司(sī)大宗商品策(cè)略主管Helima Croft表示(shì)：沙特(tè)可能坚持认为(wèi)，如(rú)果他们本(běn)月(yuè)早些时候不采取行动，价格将大幅(fú)下(xià)跌。

　　这(zhè)让人想起(qǐ)OPEC+的另一次“先(xiān)见之明”。去年10月，该组织(zhī)开启了一轮减产(chǎn)，当时(shí)这一决(jué)定招致(zhì)谴责，但(dàn)随着需求减弱和价(jià)格下(xià)跌，最(zuì)终证明该组织的(de)决(jué)定是(shì)正确的。

　　OPEC+的主要成员认为，新的减产措施(shī)（总计每天超过100万桶并于下(xià)个月生效）是对需求疲(pí)软和过度投机迹象的必要先发制人(rén)的反应。

　　在(zài)4月2日，即OPEC+做出(chū)减产决定(dìng)后(hòu)的第二(èr)天，布伦(lún)特原油(yóu)期货价格(gé)飙升8％至每桶86美元。美(měi)国总统拜登(dēng)政府表示此举是不明(míng)智的，国际能(néng)源署(shǔ)（IEA）警告说(shuō)，这将(jiāng)加剧消(xiāo)费者(zhě)的通胀痛苦并危及全球(qiú)经济。

　　然而(ér)，在OPEC+采取行动后的三周内，石油市场(chǎng)需求逐(zhú)步恶化，过去几周不断恶(è)化的炼油(yóu)利润让公司(sī)考(kǎo)虑降(jiàng)低加工率。与此同时，由于对美国经济(jì)衰退的担忧挥之中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久不去，加息使(shǐ)美(měi)元走强(qiáng)并(bìng)削弱了大宗(zōng)商品等风险资产的吸引力，投资者(zhě)情绪已(yǐ)经恶化(huà)。

　　不(bù)过，到今(jīn)年年底(dǐ)，随着需求回升，OPEC自己的(de)数据显示，每天(tiān)供应短(duǎn)缺将(jiāng)超过(guò)200万桶。高(gāo)盛集团和(hé)摩根大(dà)通预(yù)计到2023年底原油(yóu)价格将突破(pò)每桶90美元。

　　奥斯陆DNB ASA银行(xíng)的分析(xī)师Helge Andre Martinsen表示：从(cóng)价格走势来看，人(rén)们可(kě)能会(huì)说OPEC+减产(chǎn)正确的中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(de)举(jǔ)动，但现在(zài)下结论还为(wèi)时过早。然(rán)而，市场必须(xū)意识到(dào)，在(zài)今(jīn)年下半年，基本的石(shí)油平衡将(jiāng)转向供应(yīng)严重不(bù)足。

　　美国战(zhàn)略储备原(yuán)油四(sì)连降，库欣(xīn)原(yuán)油库存八周来首次上(shàng)升(shēng)

　　在美国，拜登政府(fǔ)连续第四周(zhōu)释放战略(lüè)储(chǔ)备(bèi)原油。

　　在过去一周，根据美国能源部的数(shù)据(jù)，美国原油库存减少了505万桶，下降幅度(dù)大于市场预期的360万桶；库欣原油库存增加31.9万桶，为过去8周以来首次增(zēng)加；汽油库存下降240.8万桶(tǒng)，降幅大(dà)幅(fú)大于市场预期的70万桶；精炼(liàn)油库(kù)存减少57.7万桶，大于市(shì)场预期的减(jiǎn)少40万桶。

　　尽管钻机数量呈下降趋(qū)势，但美(měi)国原油产量持平(píng)于1220万桶/日。

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