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2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召开会议,提出加快推(tuī)进充电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调(diào),要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶(píng)颈,适度(dù)超前建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显示,4月公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台,同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台,其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国(guó)内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%;国内充(chōng)电(diàn)模块领先(xiān)者通合科(kē)技4月25日(rì)迄今(jīn)股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%

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  通合科技股价走势周线图

  中信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预(yù)计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

  中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指出,受益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋势,充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn),预计(jì)直(zhí)流在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升(shēng),进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利(lì)2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用角度看(kàn),目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值量和毛利率的提(tí)升

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  据了解,充(chōng)电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件,直接影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安(ān)全,被业(yè)内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度(dù)看,中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出,在直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构成中(zhōng),充电模块(kuài)成本占比最高,约达50%

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  袁(yuán)健聪等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电(diàn)模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元

  在(zài)充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游,以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造,代表企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

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  从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn),上游是生产设备零部件(jiàn),充电模(mó)块应(yīng)用于(yú)直(zhí)流(liú)充电设(shè)备;中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商,包(bāo)括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充电(diàn)设备生产商;下游(yóu)是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户,包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

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  竞争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面,东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示,由于(yú)充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用,目(mù)前主要以具备一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充(chōng)电(diàn)模(mó)块供应商(shāng)(英飞(fēi)源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯(xùn)电(diàn)源企(qǐ)业)生(shēng)产,但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降,叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台(tái)化的(de)发展趋势,充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节,逐(zhú)步实现充电模块的自(zì)产自研(如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前的企业(yè)包(bāo)括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据(jù)财(cái)联(lián)社不(bù)完全(quán)统计,在充电模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等(děng),具体(tǐ)如下:

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