中共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月(yuè)末召(zhào)开会议，提出(chū)加(jiā)快推进(jìn)充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布(bù)数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个(gè)交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流(liú)充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预(yù)计(jì)到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

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　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端(duān)客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗(qí)下子(zi)公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不(bù)完全(quán)统(tǒng)计，在充电(diàn)模(mó)块领域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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