中共中央政治局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三(sān)个(gè)交易(yì)日股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单(dān)桩充电功(gōng)率吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备生(shēng)产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是(shì)运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术(shù)积(jī)累的(de)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的(de)自产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗(héng)电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：

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