近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实(shí)，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第(dì)四季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含(hán)while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成为标配。while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗>

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入(rù)，每年的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(cwhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗hē)回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合(hé)相关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地(dì)库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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