美国太(tài)空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合(hé)人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发(fā)射失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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