金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàn嘴巴含胸的感觉知乎g)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用嘴巴含胸的感觉知乎车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷嘴巴含胸的感觉知乎特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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