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春(chūn)风(fēng)是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂(zá)牌车(chē)。春串子是什么意思网络，足球串子是什么意思风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风(fēng)摩托(tuō)车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制造(zào)有限公司(sī),是一家以摩托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研(yán)制为主(zhǔ)的(de)科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企业(yè)。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩(mó)托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大(dà)的(de)方向上(shàng)来说(shuō)，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一台(tái)发(fā)动机安(ān)装到了(le)一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相(xiāng)关的(de)摩托(tuō)车运动则是一(yī)种军事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两轮和(hé)三(sān)轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离(lí)合(hé)的SR也卖了这么(me)多了(le)，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点的(de)。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有一(yī)定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且(qiě)可(kě)以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这个(gè)强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光(guāng)镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是(shì)春风250平台的通用设计(jì)，这(zhè)个(gè)没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了(le)重量更(gèng)轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧(cè)手(shǒu)把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都(dōu)按不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑(qí)行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了(le)大(dà)半年了(le)，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑(qí)行环境针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和(hé)车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个(gè)街车手把，不伦(lún)不类，可能是(shì)为(wèi)了(le)骑(qí)行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的(de)，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每(měi)天(tiān)上(shàng)下班(bān)通勤(qín)，仅(jǐn)区别(bié)于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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