金融界5月5日(rì)消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调(diào)售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前(qián)的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财(cái)报发布会后的(de)业绩(jì)电话会上表(biǎo)示(shì)，从(cóng)长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利(lì)润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但仍希望(wàng)在可能的(de)情况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利(lì)能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格(gé)战叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上(shàng)刺(cì)激持币(bì)观(guān)望的(de)潜在消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可能的(de)原因有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润低(dī)于预期；第(dì)二是为了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第三是(shì)对(duì)未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性(xìng)品牌(pái)和经销商层面的(de)促销(xiāo)政策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价格战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计有助(zhù)于缓(huǎn)解消费者持币(bì)观望情绪，带来(lái)前期受抑(yì)制的需求(qiú)释(shì)放。

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