金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的(de上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外(wài)市场(chǎ上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费ng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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