日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至关(guān)重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终(zhōng)不(bù)变。我(wǒ)们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和(hé)服(fú)务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信(xìn)息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理公关(guān)则回(huí)应称，除(chú)了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季(jì)度(dù)财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃(rán)油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回(huí)应上(shàng)看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华(huá)市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú)特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司(sī)有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电(diàn)马(mǎ)方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中国(guó)投资(zī)电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特(tè)也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对(duì)福特在(zà怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧i)华发(fā)展的思考(kǎo)：福(fú)特(tè)在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用(yòng)车、出口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优(yōu)势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动(dòng)和怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧燃油商用车在(zài)内(nèi)的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着(zhe)强大的(de)工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过(guò)出(chū)口(kǒu)具备国际水准的产品(pǐn)，助力福(fú)特全(quán)球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时(shí)代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动(dòng)汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在(zài)华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对(duì)时(shí)代财经如此评价(jià)当(dāng)下(xià)福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利(lì)汇报。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧