周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济(jì)至(zhì)关重要(yào)；达拉斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压(yā)了美(měi)股走势，使对利(lì)率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯(sī)达(dá)克(kè)100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜(bǎng)上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于(yú)第(dì)八。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相(xiāng)对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也(yě)令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家(jiā)公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏(hóng)观(guān)环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司开始公布业(yè)绩，财报(bào)季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克(kè)明(míng)确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继(jì)续降价以刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营(yíng)业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而(ér)分析师此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一(yī)系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其(qí)营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的(de)预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规(guī)模还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧(cè)目的(de)，在(zài)短短三个多月(yuè)的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段(duàn)艰难(nán)时期(qī)，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能力时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度(dù)生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达(dá)到了(le)2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利(lì)率上升(shēng)和通胀加剧的情(qíng)况下，让人(rén)们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努力(lì)解决其电动车(chē)项目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种(zhǒng)情(qíng)况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身作为成本(běn)领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(c天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝hēng)，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来(lái)创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对手能从汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的(de)窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成(chéng)本(běn)优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速且计(jì)划外的(de)解(jiě)体。公司团(tuán)队将(jiāng)审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原(yuán)本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进(jìn)行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别(bié)强调(diào)担忧推力(lì)超(chāo)强的(de)火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)动机可能把(bǎ)发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝)任务，如果(guǒ)这(zhè)个项目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上(shàng)的(de)最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太(tài)大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原(yuán)因是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的(de)Q1利润率出(chū)现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司(sī)暗示(shì)接下来还会继续降价(jià)。

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