日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特(tè)官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或是(shì)福特面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗(qí)下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临(lín)的电动化转型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司(sī)被曝出(chū)安排(pái)管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思kǒu)价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在(zài)财报会议(yì)召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和(hé)燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思来说(shuō)有着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强大的(de)工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于(yú)1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域落(luò)后(hòu)，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时(shí)代财(cái)经如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董(dǒng)事总(zǒng)经理兼(jiān)首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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