6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗)来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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