5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃(líng)重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不(bù)过原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山(shān)西(xī)省产权交易(yì)市场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满，交易股权(quán)出售征集到一名意向受让方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国资管理有(yǒu)权单(dān)位的(de)批(pī)准，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要(yào)提及(jí)的(de)是，江铃(líng)重汽(qì)命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次(cì)交易已经是其历(lì)史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身(shēn)是(shì)山西省汽车(chē)工小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询(gōng)业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)与货车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重汽(qì)重组为太原长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘(pán)活。太原(yuán)重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净(jìng)资(zī)产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已难以(yǐ)实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机(jī)的大型(xíng)重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃(lí小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询ng)重(zhòng)卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部企(qǐ)业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车(chē)相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处(chù)于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的(de)是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进(jìn)行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资(zī)。这一(yī)举(jǔ)动(dòng)的主要目的是(shì)降低江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)的资产负债(zhài)率，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部投资进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃(líng)汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃汽(qì)车收到(dào)的政府(fǔ)扶持资(zī)金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后，江铃(líng)汽(qì)车在(zài)这两年的(de)扣非(fēi)归(guī)母净利润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金(jīn)流(liú)净额还(hái)达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这(zhè)一(yī)科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍将继(jì)续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的重(zhòng)组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面(miàn)称。

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