金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等(二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对(duì)二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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