日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优(yōu)势(shì)的核(hé)心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负(fù)责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关(guān)则回(huí)应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽(qì)车(chē)与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作(zuò)出(chū)否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时(shí)称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑(huá)的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿(yì)美(měi)元用于(yú)开(kāi)发和制造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目(mù)前还是(shì)正常(cháng)的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中(zhōng)表示(shì)，中国(guó)是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其(qí)随后回(huí)应(京东是谁的老板是谁yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召(zhào)开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他(tā)对(duì)福特在(zài)华(huá)发展的思(sī)考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业(yè)务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明(míng)今(jīn)后福(fú)特会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他(tā)看来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能(néng)力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特(tè)在(zài)中国重要的(de)工程和制造(zào)中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士(shì)看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出口业务(wù)，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当(dāng)下(xià)福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官(guā京东是谁的老板是谁n)，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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