“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确(què)，四月(yuè)初身价在每公(gō吴亦凡还出得来吗ng)斤百(bǎi)元(yuán)的(de)榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端(duān)的情(qíng)况说(shuō)起。星图金(jīn)融研(yán)究院消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记(jì)者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为(wèi吴亦凡还出得来吗)明显。一方(fāng)面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对华(huá)出口(kǒu)量(liàng)增加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步(bù)降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例(lì)，该(gāi)国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的(de)时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要(yào)大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国(guó)昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选(xuǎn)择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩张，价(jià)格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而(ér)言(yán)，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价(jià)格在内部(bù)也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何(hé)？料(liào)短期内(nèi)榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待观察。”

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