区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析学(xué)校，区位条件要(yào)从哪些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素(sù)大(dà)体分为自(zì)然因素(sù)和人文因素两个方面(miàn)的。

　　关于区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学(xué)校，区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来以及区(qū)位条件要从哪些方面(mià镇关西是谁，镇关西是谁打死的n)分析(xī)学校(xiào)，区位(wèi)因素答题(tí)模板(bǎn)，区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析出来，区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析的，区位条件有哪些方面等问题(tí)，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下知识：

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区(qū)位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出来

　　区位分析时要把握好这两(liǎng)个(gè)方面，深入分(fēn)析(xī)各(gè)要素与所(suǒ)要分析的(de)地理(lǐ)事物的联系，再抓主(镇关西是谁，镇关西是谁打死的zhǔ)要方(fāng)面重点进行分析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响(xiǎng)区(qū)位的因素大(dà)体分为自然(rán)因(yīn)素和(hé)人(rén)文因素两个方面。

　　区位分析时要(yào)把(bǎ)握好这(zhè)两(liǎng)个(gè)方面(miàn)，深入分析(xī)各(gè)要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进(jìn)行分析。

　　区位条件，即区位本身具有(yǒu)的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资源、地理位置，以(yǐ)及社会、经济(jì)、科技、管理(lǐ)、政治、文化、教(jiào)育、旅游等方面，区位(wèi)优(yōu)势是一个(gè)综合性概念，单项优势往往难(nán)以形成区位(wèi)优势。

　　一个地(dì)区的(de)区位优势主要(yào)就是(shì)由(yóu)自然资(zī)源(yuán)、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也(yě)是一个发展的概念，随着有(yǒu)关条件的变化而变(biàn)化(huà)。

　　区位(wèi)因素，是指影响(xiǎng)区(qū)位主体分布的原(yuán)因。

　　对区(qū)位主(zhǔ)体的区位给予大的影响因子是主(zhǔ)要因子，相(xiāng)反(fǎn)影响比较(jiào)小的为(wèi)次要因子。

　　因为不同场所具有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然因素(sù)地(dì)形：

　　地形(xíng)为平原(yuán)或三(sān)角洲，或地势低平或地(dì)形平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热(rè)同期、光热水组合好(hǎo)，日照充足、昼夜(yè)温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河(hé)流或冰川(chuān)融水区(qū)），水(shuǐ)源充足，灌(guàn)溉(gài)便利(lì)

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.镇关西是谁，镇关西是谁打死的人(rén)文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或工矿业发(fā)达或城市(shì)较多，市场广(guǎng)阔（对商品农业影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　交通：临近河或湖，水陆(lù)（海陆）交通便利(lì)或(huò)河(hé)流交汇处，内(nèi)河航运发达（对商(shāng)品农业影(yǐng)响大）

　　政策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的支持（扶持(chí)、鼓(gǔ)励）

　　科(kē)技：科(kē)技水平高或科技发达

　　劳(láo)动力：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低(dī)

　　工业基础：工业发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然对农业的(de)不利的区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力(lì)等不足(zú)，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料：临(lín)近(jìn)某原料产(chǎn)地，原(yuán)料充足──原料指向型工业

　　能源(yuán)：临近某能源(yuán)产(chǎn)地(dì)（如煤、石(shí)油、天(tiān)然(rán)气(qì)、水能、风能…），能源充(chōng)足─动(dòng)力指向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水(shuǐ)源：临(lín)近河流、湖泊或降水多，水(shuǐ)源(yuán)充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人口密集(jí)，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业(yè)更明显(xiǎn)）

　　交通：临海或海港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路高(gāo)速公路或航(háng)空港(gǎng)，交通便(biàn)利

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰(fēng)富──劳动密集型工业

　　技(jì)术：科教发达或临近高等院校或(huò)科研院所，劳动力素(sù)质高(gāo)──技术密集型

　　农业基(jī)础：临(lín)近商(shāng)品粮基地或农业(yè)产区，农业基(jī)础雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解决就业的工厂设在(zài)不盈利的(de)区位(wèi)；

　　为缩小经济(jì)差距进行的西部大(dà)开发(fā)）

　　国防安全：某时期国(guó)防(fáng)需(xū)要

　　个人(rén)行为（或(huò)偏好）：如海外(wài)华(huá)人、华侨的(de)投资

　　工(gōng)业(yè)惯性：考(kǎo)虑搬迁费用或(huò)政府的影响或(huò)出于(yú)对当地(dì)经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境(jìng)因素

　　风(fēng)向：严重(zhòng)污(wū)染(rǎn)大气的(de)工厂，应(yīng)该在(zài)城市主导风向(xiàng)的下风(fēng)口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在(zài)季(jì)风区，布置在当地最小风频的风向的上风地带

　　水源(yuán)：有废水排放的工厂应布局(jú)在(zài)远(yuǎn)离(lí)水源(yuán)地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水源地上游或河(hé)流上游地(dì)区

　　距(jù)离居(jū)民区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污染的工业(yè)，布局(jú)在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染(rǎn)较轻(qīng)的工业(yè)可布局在(zài)城市的边缘或近郊地(dì)区(qū)；

　　严重污染(rǎn)难以治理(lǐ)的(de)大型企业，宜布局(jú)在远离市(shì)区的远郊或郊外

　　生态环境：工(gōng)业布(bù)局应远离生(shēng)态环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平(píng)坦(tǎn)开阔

　　气候：是(shì)什么气候，降(jiàng)水适(shì)度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能：河流(liú)交汇点、过河(hé)点、河(hé)口、河(hé)运(yùn)的(de)起点(diǎn)或终(zhōng)点，交(jiāo)通(tōng)便利②供水功(gōng)能：临近河(hé)流，水源充足或(huò)丰富

　　2.社(shè)会(huì)经济因(yīn)素(sù)

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近(jìn)某种(zhǒng)自然资(zī)源

　　交(jiāo)通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路(lù)或(huò)高(gāo)速公路、港口或码头(tóu)、以及多(duō)种(zhǒng)交(jiāo)通方式(shì)的交汇处，交通(tōng)便利

　　农业基(jī)础：本地农(nóng)业基础雄(xióng)厚，提(tí)供丰富(fù)的(de)农(nóng)副(fù)产品。

　　其他因(yīn)素：①是否是政治、宗(zōng)教、军事中心②是(shì)否是旅(lǚ)游、科技中(zhōng)心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形(xíng)地质：

　　①平原：限制少，少(shǎo)占(zhàn)好地，处理(lǐ)好与农田(tián)水利建(jiàn)设、城(chéng)镇发(fā)展的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避(bì)开地形地(dì)质(zhì)复(fù)杂的地区(qū)（隧道避开断层(céng)，陡坡上(shàng)修成“之”字(zì)型弯曲(qū)或(huò)开凿隧道）

　　水文(wén)：避(bì)开(kāi)沼泽(zé)地，尽量避免跨越河流，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量

　　气候：注(zhù)意暴雨(yǔ)、大(dà)风等出现的强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高度都(dōu)需要根(gēn)据当地暴雨(yǔ)强度来设计(jì)

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合(hé)理布局交(jiāo)通(tōng)运输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路国(guó)道(dào)线基本方(fāng)向以直达为主，并适当照顾沿线重要经(jīng)济(jì)点，通过(guò)城市(shì)时应(yīng)从城市边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道等地方性(xìng)公(gōng)路(lù)，则以满足地方经济(jì)发展和居民需要为(wèi)主，可以通过当地的居民点(diǎn)、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国防、加强民(mín)族(zú)团结、促进少数民族地区或革命(mìng)老(lǎo)区经济发展

　　②促(cù)进(jìn)资源的开发、带动沿线经济(jì)的发展(zhǎn)

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进对(duì)外贸易的发展（发展边境(jìng)贸易(yì)）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中(zhōng)点的区位(wèi)因素分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件(jiàn)（航行条件(jiàn)）：等深线密(mì)──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰(bīng)期短或无(wú)冰(bīng)期(qī)。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条件(jiàn)（筑港(gǎng)条件）：平原或三角(jiǎo)洲──地形平坦，坡度适当(dāng)，地质稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经(jīng)济条件

　　经济腹(fù)地(dì)：（港口服务的区域）经济发达，辐(fú)射(shè)范(fàn)围大，客货集(jí)散(sàn)量大（影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城市(shì)依托(tuō)：单(dān)一(yī)大城市(shì)或某个城市群为依托，为(wèi)港(gǎng)口提供人、财、物的(de)优势

　　国(guó)家政(zhèng)策：政(zhèng)策支持，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二）汽车(chē)站的区位

　　汽车(chē)站区位选择(zé)的(de)总原则是(shì)能够最大(dà)限度地方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内外交通联(lián)系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的(de)区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件(jiàn)

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度适(shì)当，保(bǎo)证排水(shuǐ)

　　地(dì)质(zhì)：有良好的地质条(tiáo)件，地(dì)基要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴(bào)雨(yǔ)天气日数

　　2.社会(huì)经济因素

　　交通：要与市内有便(biàn)利的(de)交(jiāo)通联系

　　经济：要建在经济发达的地区

　　六、水电站(zhàn)的区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区(qū)、河(hé)流的(de)补给、流域面积(jī)或集水(shuǐ)区域有关（由河流的位置判读）

　　落差：与穿越等高线有关或(huò)位于地势阶(jiē)梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质、地(dì)貌(mào)（在(zài)地(dì)形图上一般位于峡谷，为了减少投资和工(gōng)程(chéng)量；

　　地基要稳(wěn)、坚实，少地质(zhì)灾(zāi)害；

　　与水库选(xuǎn)址相同）有(yǒu)关。

　　七、水库坝址(zhǐ)的(de)区位(wèi)选(xuǎn)择

　　1.选在河(hé)流较(jiào)窄处或盆地、洼地的(de)出口──原因(yīn)：峡谷(gǔ)工程量小，工程造价低(dī)；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的地方，尽量避开断层、喀斯(sī)特(tè)地(dì)貌(mào)等──原(yuán)因：防(fáng)止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬(bān)迁状况(kuàng)，尽量少淹没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫(wèi)星发射(shè)基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗(lǎng)，大(dà)气透明度好，便于对卫星跟(gēn)踪观察

　　初速度：地(dì)球自转的速度(dù)──纬(wěi)度(dù)低，初速度大（如建设中的海南卫星发(fā)射场）；

　　纬(wěi)度(dù)高，初速(sù)度小。

　　同(tóng)一纬(wěi)度，地势高，初速度大，初速(sù)度大有利于(yú)降低发射初速度（也与能(néng)源有关）

　　地形(xíng)：地(dì)形开阔，便于对(duì)卫星的(de)跟踪(zōng)观察。

　　能源：向东(dōng)发射，节约能源

　　2.人文因(yīn)素

　　人口密(mì)度(dù)：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　交通便利：我(wǒ)国的四个(gè)航天基地都便利

　　国防安全：如西(xī)昌(chāng)最突出

　　航天工(gōng)业(yè)基础较好：如(rú)太原(yuán)

　　九、卫星着陆基地(dì)的区位分析

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大(dà)气(qì)透明度高(gāo)，便于对航天器的跟踪观察(chá)。

　　地形条件：地(dì)形平坦(tǎn)、开阔，少河(hé)流峡谷，有利(lì)于(yú)航天器或(huò)航天员的(de)安(ān)全和(hé)便于目标搜(sōu)寻

　　人口(kǒu)密度(dù)：地广人稀(xī)或人烟(yān)稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区位分析

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水(shuǐ)温(wēn)适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物(wù)光(guāng)合作(zuò)用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海(hǎi)水发生搅动或冬季海水上泛，营(yíng)养盐类丰富

　　十一、商业街的(de)区位(wèi)分析

　　市场最优(yōu)：城市几何中心(xīn)，商业活(huó)动范围大──一般以零售为(wèi)主

　　交通(tōng)最(zuì)优：市区环(huán)路或(huò)高速公路边缘或街角处(chù)，交通(tōng)便利──一般以批发为(wèi)主

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建在居民(mín)住宅区内(nèi)，由(yóu)多(duō)种营业点组成

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析学校

　　地(dì)理位置优越，交通运(yùn)输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基(jī)础设施建设完善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大(dà)操(cāo)塌派场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物(wù)美价(jià)廉，口味好。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿树(shù)成荫，篮(lán)球场(chǎng)，足球场(chǎng)，乒乓球台设睁判(pàn)计(jì)合(hé)理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多，全部是本科以上学历(lì)，教学水平高，经验丰富，管理(lǐ)先进，现代化设备丰富。

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