近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中见字如晤,展信舒颜，展信安的用法的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型(xíng)，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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