美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别e='color: #ff0000; l凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别ine-height: 24px;'>凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争(zhēng)议(yì)较大的(de)全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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