近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前(qián)来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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