金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱)条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的(de)要(yào)求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没(méi)有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏(tà)板的(de)概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的车辆推送新(xīn)开发(fā)的(de)功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉(lā)的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国(guó)轩高科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国(guó)、日本以及(jí)加拿大(dà)等(děng)国的(de)售价(jià)，其(qí)中美国官1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱网显示(shì)，Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)的(de)价格(gé)上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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