东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语)都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航(háng)允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语>

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