美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不(bù)算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

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　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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